精神分裂+阴阳眼的设置很有趣，导演的野心也可以在叙事结构和后半部分的剧情反转方面展露无遗，不过感觉仍有一种浓浓的国产烂片的影子在追随着，比如拙劣的特技镜头，鬼魂的出没没太多惊吓度可言，完全没在视听语言或者剪辑技术上下功夫，跟10年前的彭氏兄弟无法同日可语。照这样看来，港产的恐怖片确实在走下坡路，实在有点儿令人惋惜。这种港产片黄金时期最为独特的类型难以为继确实也是香港回归后电影界的一种无奈的现象。
至于影片中对香港时下如师生早恋、贫富悬殊、阶级和新移民等社会问题，都是一种浮光掠影般的捕捉，难以谈到什么实质的点子上。唯一的看点似乎只有张兆辉和邵音音这些老戏骨的演技，唯独在这里才能隐约窥见昔日港产片全盛时期的辉煌。
看到这张熟悉而喜感的脸，真是像见到老熟人般亲切啊。
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香港最大車禍 巴士墜橋21死20傷 (蘋果日報)
這簡直像一宗空難，那像是交通意外──方圓二十多米的山頭上，屍橫遍野，一陣陣血腥味撲面而來。慘劇就發生在晨光初現的清晨，一輛雙層巴士在屯門公路汀九橋失事將一列防撞欄掃毀後，從三十五米高處飛墮而下，一具龐然大物像墜機一樣直插山澗，四十多名乘客，逾半慘死，其餘亦身受重傷。
屯門公路昨日發生本港歷來最嚴重的交通事故，造成二十一人死亡及二十人受傷，四十多名死傷者中包括九名教師。事發時，一輛雙層巴士駛至屯門公路近汀九入新界方向的天橋頂，懷疑被一輛突然切線的貨櫃拖架撞向尾部，整輛巴士被推前掃毀天橋邊十米欄杆後，直插三十五米下的汀九山村，車頭陷入泥土中，車頭車尾損毀變形，多名乘客被拋出車外，亦有乘客被壓在車底。
現場山頭死傷枕藉，救援人員花了兩個多小時才將所有死傷者救出，警方事後以「危險駕駛導致他人死亡」罪名將貨櫃拖架司機拘捕，並已成立專案小調查意外原因。被捕司機准以五千元保釋，明天再到警署報到。
緊握橫杆死者倒車旁
肇事巴士司機陳運年，四十歲
“午夜43路”毫无头绪的恐怖片 2003年7月10日屯门公路汀九村九龙巴士坠桥相关报道
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